◆Les châssis sont articulés avec un angle de braquage de 40°.
◆ Auvent ergonomique.
◆Cabine entièrement fermée avec climatisation.
◆Faible niveau de vibrations dans la cabine.
◆ La conception combinée du frein de stationnement, de travail et d'urgence assure de bonnes performances de freinage.
◆Le freinage est SAHR (relâchement hydraulique appliqué par ressort).
◆Les essieux sont équipés de différentiels.L'avant est NO-SPIN tandis que l'arrière est standard.
◆ Verrouillage de la porte (applique les freins, bloque la direction et le mouvement du godet/flèche lorsque la porte s'ouvre).
◆Excellente visibilité avec une faible hauteur de capot arrière et une plus grande surface vitrée.
◆Système d'alarme automatique pour la température d'huile, la pression d'huile et le système électrique.
◆Système de lubrification automatique.
◆Moteur Allemagne DEUTZ, puissant et à faible consommation.
◆ Purificateur catalytique avec silencieux, qui réduit considérablement la pollution de l'air et du bruit dans le tunnel de travail.
Moteur
Marque……………………….DEUTZ
Modèle……………………….F6L914
Type………………………...refroidi par air
Puissance………………………84 kW / 2300rpm
Système d'admission d'air ………… ..filtre à air à deux étages / sec
Système d'échappement …………… purificateur de catalyseur avec silencieux
Transmission
Marque D .DANA CLARK
Modèle……………………….1201FT20321
Type………………………...transmission intégrée
Essieu
Marque……………………….DANA SPICER
Modèle………………………112
Différentiel ………………… Conception d'essieu planétaire rigide
Angle de braquage de l'essieu arrière….±10°
Système de freinage
Conception de frein de service……...frein multidisque
Conception du frein de stationnement ...... appliqué par ressort, desserrage hydraulique
Dimensions
Longueur……………………..7300mm
Largeur……………………………....1800mm
Hauteur de la plate-forme …………… 2300 mm
Hauteur de la cabine…………………2100mm
Taille des pneus……………………10.00-R20 L-4S PR14
Batterie
Marque………………………USA HYDHC
Modèle………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Pression d'azote…………7.0-8.0Mpa
Châssis…………………….…..Central articulé
Matériau des doigts …………… BC12 (40Cr) d60x146
Taille des pneus……………………..10.00-20
Paramètre principal
capacité……………...........5000kg
Capacité d'escalade…………….25%
Vitesse de déplacement (avant/arrière)
1ère vitesse…………………….6.5km/h
2e vitesse……………………13,0 km/h
3ème vitesse…………………….20,0 km/h
Rayon de braquage
Intérieur………………………3750mm
Sortie…………………………5900mm
Tous les éléments de la direction, de la plate-forme de travail et du système de freinage - pompe à engrenages tandem SALMAI (2,5 PB16 / 11,5)
Composants hydrauliques - USA MICO (soupape de charge, soupape de frein).
Châssis articulé, direction articulée, essieux avant et arrière rigides
Arrêt d'articulation,
Châssis soudé rigide en tôle et profilé d'acier de haute qualité.
Anneaux de remorquage situés à l'avant et à l'arrière de la machine.
Cabine de conduite fermée selon système de sécurité ROPS / FOPS Chauffage et climatisation de la cabine de conduite.
Commandes et commandes idéalement situées.
Deux rétroviseurs à l'extérieur de la cabine.
Avec buses de ventilateur et de soufflage de pare-brise.
Siège conducteur réglable avec amortisseur, ceinture de sécurité et siège passager en option
Système vidéo de vue arrière :\
Composé d'un moniteur et d'une caméra vidéo derrière la voiture
Le montage de l'élévateur sur le châssis est rigide,
Force de levage : 2,5 t
Capacité de levage de la plate-forme abaissée : 5,0 t
Deux vérins hydrauliques de levage pour le levage du bras de ciseaux, équipés de verrous hydrauliques qui maintiennent la tige du vérin hydraulique en cas de rupture de tuyau hydraulique,
Garde-corps autour du périmètre de la plate-forme.
Quatre stabilisateurs hydrauliques qui s'étendent verticalement pour une stabilité accrue (commande hydraulique).
Conditions d'application
Température ambiante : -20°C - + 40°C
Altitude : <4 500 mètres