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Camion de matériel souterrain
Il s'agit d'un véhicule utilitaire pour l'exploitation minière souterraine, pouvant être utilisé pour le transport de matériel et la manutention de machines.La capacité de la grue varie de 500 à 2000 kg avec une distance de 0 à 4 m.
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Bétonnière souterraine
Ce véhicule est spécialement conçu pour l'exploitation minière souterraine, il existe différents types de tambours à béton horizontaux et inclinés.D'une manière générale, le type horizontal est pour un tambour en béton de 2 ~ 4 m3 tandis que le type incliné est pour 5 ~ 8 m3.
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Pétrolier souterrain
Ce véhicule est utilisé pour transporter du carburant, du liquide hydraulique, de l'huile moteur, de l'huile pour engrenages sous terre.La quantité et le volume du réservoir peuvent être définis selon les exigences du client.
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Chargeur souterrain d'explosifs
Ce véhicule est utilisé pour placer des explosifs dans le trou de mine.L'équipement doit être antidéflagrant.
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Véhicule explosif souterrain
Ce véhicule est utilisé pour transporter des explosifs à la mine.La boîte à explosifs de l'équipement, le système électrique, etc. doivent être antidéflagrants.
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Ascenseur à ciseaux souterrain
L'élévateur à ciseaux DALI avec une capacité de levage jusqu'à 4,5 tonnes et une hauteur de plate-forme maximale de 4,5 m est conçu pour fournir une plate-forme de travail sûre pour toutes sortes de travaux d'installation dans des tunnels jusqu'à 6,5 m (21 pieds) de haut.Les applications typiques sont les installations de ventilateurs, les conduits de ventilation, les travaux d'électrification et la tuyauterie pour les services d'air et d'eau.Quatre tailles de plate-forme avec déplacement latéral offrent une couverture complète de la dérive à partir d'une configuration unique, pratiquement dans tous les types de mines.
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Autobus souterrain
Le transporteur de personnel souterrain est un véhicule de service largement utilisé dans divers projets de construction de mines et de tunnels.Les clients peuvent personnaliser le nombre de sièges en fonction de leurs besoins.Les cadres sont articulés, avec un grand angle de braquage, un petit rayon de braquage et une rotation flexible.Le système de transmission adopte la boîte de vitesses Dana et le convertisseur de couple pour correspondre avec précision.Le moteur est de marque allemande DEUTZ, moteur turbocompressé à forte puissance.Le dispositif de purification des gaz d'échappement est un purificateur catalytique au platine canadien ECS avec silencieux, ce qui réduit considérablement la pollution de l'air et du bruit dans le tunnel de travail.À l'heure actuelle, il y a 13, 18, 25, 30 sièges d'usage courant.
