Moteur
Marque......................................Deutz (Allemagne)
Modèle................................................F6L914
Puissance......................................84kw / 2300rpm
Type........................................Moteur diesel refroidi par air
Moteur Cummins QSB4.5(119kw / 2200rpm) en option
Épurateur d'échappement
Fabricant.............................La société chimique d'Allemagne du Sud
Modèle.................................SZJ-000
Transmission et convertisseur
Marque ....................................... DANA
Modèle..............................1201FT20321
L'axe de charnière du milieu
Fabricant.............................Chine
Modèle................................................DC12(40Cr)φ60× 146
Accumulateur
Marque.........................................HYDHC USA
Modèle..........................................SB0210-0.75E1/112A9-210AK
Pression d'azote .......................7.0MPa—8.0Mpa
Remarque : lorsque vous remplacez l'accumulateur, vous devez le remplir d'azote.Sinon, n'utilisez pas
Essieu (avec frein à lames)
Marque ....................................... DANA
Type..........................................Le frein de travail est un multi humide -frein hydraulique à disque et le ressort de frein hydraulique est relâché ;le frein de stationnement est un frein à ressort à desserrage hydraulique.
Modèle..............................................112
Système hydraulique
Type..........................................Système de direction, système de freinage de travail, système de freinage de sécurité
Remarque...............................La pompe à engrenages adopte une pompe à engrenages double importée (Allemagne concentrique WP09) ;les principales pièces hydrauliques adoptent les produits d'American Mico Company
Article | La description | Modèle | Fournisseur |
Système d'entraînement : principalement importé | |||
1 | Moteur | F6L914 84kwQSB4.5 119kw | DeutzCummins |
2 | Transmission et convertisseur | 1201FT20321 | DANA, États-Unis |
3 | Essieux | F/R112 | DANA, États-Unis |
4 | Arbre de transmission | —— | DANA, États-Unis |
5 | Contrôleur d'accélérateur | —— | Williams |
6 | Purificateur de gaz d'échappement | SZJ-000 | Allemagne |
7 | Silencieux | SZJ-000 | Allemagne |
8 | Anneau en acier | 8.0-20 | Chine |
9 | Pneus | 10.00-20 Résistant aux coupures | Chine |
Cadre:Roxmech | |||
Pièces standard:De Chine | |||
Système hydraulique | |||
1 | Pompe à double engrenage | 16/11.5 | Importer |
2 | Vanne de pré-remplissage | 06-463-230 | MICO |
3 | Clapet de pied | 06-466-210 | MICO |
4 | Électrovanne de frein à main | —— | Chine |
5 | Accumulateur | 0.75L | Allemagne |
6 | Pressostat | 24V 100bar | Importer |
7 | Autres pièces hydrauliques:De Chine | ||
Système électrique : principalement de Chine, les compteurs de pièces pour le moteur et le convertisseur sont importés d'autres pays. | |||
Autres institutions de travail pour acheter des produits nationaux stéréotypés | |||
des cabines semi-fermées et des cabines entièrement fermées sont disponibles.La norme est la cabine semi-fermée. |
La description | Unité | Données | |
Taille | Longueur | mm | 7200±100 |
Largeur | mm | 1800±50 | |
Hauteur | mm | 2000±50 | |
Empattement | mm | 3410 | |
Jauge | mm | 1510 | |
Poids | kg | 7000±300 | |
Garde au sol min. | mm | ≥230 | |
Capacité d'escalade (charge) | (º) | ≥12 | |
Angle de pivotement transversal | (º) | 7~10 | |
Angle de braquage maximal | (º) | 40 | |
Rayon de braquage (R) | mm | R (intérieur) ≤4000, R (extérieur) ≤6000 | |
Vitesse maximale | je m'équipe | km/h | 4,5±0,45 |
II vitesse | km/h | 10±1 | |
Vitesse III | km/h | 22±2 | |
Effort de traction maximal | kN | ≥80 | |
Charge nominale | kg | 5000±100 |