La locomotive à batterie de 1,2 tonne est dotée d'un contrôle de vitesse de type contrôleur IGBT ou contrôleur AC.Il présente les avantages d'un couple de démarrage élevé, d'une force de traction et d'une capacité de charge élevées, d'une efficacité énergétique et d'une faible charge de travail de maintenance.Il est également appliqué à la fois aux fonctions d'amortissement pneumatique et de freinage électrique et peut fonctionner en toute sécurité.