• Bulldozers at work in gravel mine

Produit

Camion souterrain LPDT de 20 tonnes

Le camion DALI UK-20 mis à jour dispose d'une capacité de charge utile de 20 tonnes métriques et est conçu pour les petites et moyennes mines.Il combine un faible poids total avec une charge utile et des vitesses de rampe élevées pour une productivité accrue.Ce tombereau a une structure en acier renforcée et résistante à l'usure pour répondre aux besoins de productivité dans un environnement minier difficile et à des températures ambiantes élevées.
Ses caractéristiques comprennent un moteur Cummins Tier 3 plus économe en carburant et des essieux renforcés.Le système de contrôle intelligent DALI surveille l'état de l'équipement et fournit des avertissements précoces pour réduire les temps d'arrêt.
Tous les camions miniers souterrains DALI sont conçus pour fonctionner à pleine charge et à grande vitesse sur de longues voies de transport en spirale avec des pentes allant jusqu'à 25 %.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

DALI UK-20 est un camion minier d'une capacité de charge utile de 20 tonnes métriques conçu pour les mines de roche dure de petite et moyenne taille.Malgré la capacité de charge utile relativement élevée, ce camion souterrain a la même largeur hors tout que la plupart des camions de 15 tonnes sur le marché.Nous avons des moteurs de Cummins, Volvo, Benz et Deutz en option.

20 Ton LPDT Underground Truck
20 Ton LPDT Underground Truck

Spécifications techniques

Dimension
Taille globale………..9000*2380*2480mm
Garde au sol minimale…………371mm
Hauteur de levage maximale………………….4480mm
Empattement………………………4618mm
Angle de braquage…………………...42°

Capacité
Seau Standard…………….....10m3
Charge utile………………………….20000kg
Traction maximale……………………220KN
Capacité climatique (chargée) …………… 20 °
Angle d'oscillation de l'essieu…………±10°

Performance
1ère vitesse de vitesse………….0~6km/h
Vitesse de 2e vitesse………….0~11km/h
Vitesse de 3ème vitesse…………..0~19km/h
4ème Vitesse Vitesse…………..0~30km/h
Temps de levage du godet…….≤12s
Temps d'abaissement du godet..…≤10s

Poids
Poids de fonctionnement………..22500kg
Poids en charge…………….42500kg
Essieu avant (vide)……….13500kg
Essieu arrière (vide)………..9000kg
Essieu avant (chargé)………..19400kg
Essieu arrière (en charge)……..….23100kg

Groupe motopropulseur

Moteur
Modèle………………..Cummins QSL9
Puissance……………….242kw / 2100rpm
Couple maxi…………1050Nm / 1400rpm
Consommation de carburant… 195g/kwh
Cylindrée………7.5L
Émission…………....EURO III / Niveau 2
Réservoir de carburant…………..280L
Filtre à air…………....Deux étages/type sec
Purificateur……………..Catalyseur & silencieux

Convertisseur de couple
Marque ……………… DANA
Modèle………………C5000

Essieu
Marque ……………… Kesler
Modèle………………D81
Type………………..Essieu planétaire rigide
Différentiel (avant)… .NO-SPIN
Différentiel (arrière)… .Standard

Transmission
Marque ……………… DANA
Modèle………………R36000

Pneu de roue
Pneu………………….18.00-R25
Matériel……………..Nylon

Avantages

● Spécialement conçu pour fonctionner dans des conditions souterraines difficiles
●Moteur Tier 3 à faible consommation de carburant, nouveaux essieux renforcés, châssis en acier optimisé FEA et système hydraulique fiable et facile à entretenir
● La taille étroite permet un fonctionnement dans des en-têtes aussi petits que 3 x 3 mètres
● L'entretien quotidien au niveau du sol permet un entretien plus sûr
●Boîte d'éjection en option pour le transport de remblai serré


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