Le siège à ressort dans le compartiment de l'opérateur offre un confort dans les applications qui nécessitent à la fois une marche avant et une marche arrière.L'équipement est doté d'une direction par joystick et d'un contrôle de la benne basculante.La visibilité depuis le compartiment de l'opérateur a été améliorée, par exemple avec un bord avant de caisse perforé et une caméra de recul en option.Le système d'accès à trois points de contact à code couleur avec échelles et poignées rabattables offre un accès facile aux zones d'entretien sur le dessus du camion.Les lumières LED efficaces et de longue durée améliorent la visibilité
Moteur
Modèle………………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Type..............................refroidi à l'eau / turbocompressé
Purificateur…………………..Purificateur catalytique avec silencieux
Convertisseur de couple
Marque …………………… .DANA
Modèle…………………….C273
Transmission
Marque …………………… .DANA
Modèle…………………….RT32421
Pneu de roue
Jante de roue…………………14.0
Tire………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Matériel………………………Nylon
Cadre
Formulaire de connexion ………… Articulation
Matériau……………………………Acier à haute teneur en manganèse
Essieu
Marque …………………… .DANA
Modèle……………………16D2149
Type……………………………..Axe planétaire rigide
Essieu avant (vide)……… 10100KG
Essieu arrière (vide)……….6200KG
Essieu avant (chargé)………16100KG
Essieu arrière (chargé)……….15200KG
Différentiel (essieu avant)…..NO-SPIN
Différentiel (essieu arrière)…..Standard
Hydraulique
Pompe duplex……………..PERMCO
Volant …………… PARKER
Soupape de remplissage d'huile …………… Rexroth
Pédale………………………..MICO
Vanne multivoies………......PARKER
Pompe de freinage …………… DEUTZ
Électrique
Tension de fonctionnement…………..24V CC
Batterie……………………….12V*2
Alternateur………………….55A/28V
Démarreur…………….5.5KW/24V
Phare………………….LED 2*40w
Feu arrière………………….LED 2*40w
Les freins de service sont à ressort;Freins humides multidisques à commande hydraulique sur toutes les roues.Deux circuits indépendants : un pour le train avant et un pour le train arrière.Les freins de service fonctionnent également comme frein d'urgence et de stationnement.Les performances du système de freinage sont conformes aux exigences des normes EN ISO 3450, AS2958.1 et SABS 1589.
Tous les tombereaux miniers souterrains DALI sont conçus pour fonctionner à pleine charge et à grande vitesse sur de longues voies de transport en spirale avec des pentes allant jusqu'à 25 %.
● La petite taille de l'enveloppe et le rayon de braquage facilitent la navigation
● L'excellente capacité de charge utile améliore la productivité et offre un faible coût par tonne transportée
● Le chargement de camion en deux passes avec le chargeur souterrain DALI WJ-3 LHD optimise le processus de déplacement du minerai
● L'entretien quotidien au niveau du sol permet un entretien plus sûr