Mining LHD Underground Loader WJ-2 scooptram loader Featured Image

Chargeuse souterraine LHD pour exploitation minière Chargeuse-pelleteuse WJ-2

Le chargeur DALI LHD fournit une puissance hydraulique supérieure pour un chargement rapide du godet.La puissance du groupe motopropulseur permet un roulage à grande vitesse et une productivité accrue.Les composants à longue durée de vie, spécialement développés pour l'environnement souterrain difficile, contribuent à un faible coût par tonne.

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Les détails du produit

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Le WJ-2 est plein de fonctionnalités pour aider les mines à maximiser les tonnes et à minimiser les coûts d'extraction.Conçu pour optimiser la largeur, la longueur et le rayon de braquage de la machine, permettant un fonctionnement dans des tunnels plus étroits pour moins de dilution et des coûts d'exploitation réduits.

Spécifications techniques

Dimension		Capacité
Taille de tramage	700018002080mm	Godet standard	2m³
Garde au sol minimale	250mm	Charge utile	4000KG
Hauteur de levage maximale	3975mm	Force d'arrachement maximale	85KN
Hauteur maximale de déchargement	1740mm	Traction maximale	104KN
		Capacité d'ascension (Laden)	20°
Performance		Poids
Vitesse	0 ~ 17,4 km/h	Poids de fonctionnement	13500kg
Temps de montée de la flèche	≤6.3s	Poids en charge	17500kg
Temps d'abaissement de la flèche	≤3.6s	Essieu avant (vide)	5100kg
Temps de décharge	≤4.0s	Essieu arrière (vide)	8400kg
Angle d'oscillation	±8°	Essieu avant (chargé)	9600KG

Groupe motopropulseur

Moteur		Transmission
Modèle de marque	Deutz F6L914 (option BF4M1013EC)	Convertisseur de couple	DANA C270
Taper	Refroidir à l'air	Boîte de vitesses	RT32000
Pouvoir	83kw/2300rpm	Essieu
Cylindres	6 en ligne	Marque	GCM
Émission	EURO II / Niveau 2	Modèle	CY-2J
Marque de purificateur	ECS (Canada)	Taper	Axe planétaire rigide
Type de purificateur	Purificateur catalytique avec silencieux

Avantages

●Conçue dans l'optique de la sécurité de l'opérateur et de la maintenance, la cabine est certifiée ROPS/FOPS.
● Freinage SAHR humide à l'extrémité de chaque roue, conception combinée du frein de travail, du frein de stationnement et du frein d'urgence.
●DALI scooptram présente un faible coût par tonne grâce à des durées de vie prolongées des composants et à une structure robuste.
● Purificateur catalytique avec silencieux, conception EOC+POC, qui réduit la pollution de l'air souterrain.
Le compartiment de l'opérateur est certifié ROPS et FOPS pour améliorer la sécurité sous terre, et des éclairages LED efficaces améliorent la visibilité.La sécurité peut être encore améliorée en équipant la chargeuse d'un système d'extinction d'incendie, d'une télécommande radio et d'un kit de récupération.
Les freins de service sont des freins multidisques humides à commande hydraulique sur toutes les roues.Deux circuits indépendants : un pour le train avant et un pour le train arrière.Le frein de stationnement est un frein à disque sec appliqué par ressort et desserré hydrauliquement qui affecte la ligne de transmission des essieux avant. En cas de chute de pression soudaine dans le système hydraulique de freinage, le frein de stationnement fonctionne comme un frein d'urgence.Les performances du système de freinage sont conformes aux exigences des normes EN ISO 3450, AS2958.1 et SABS 1589