Les cabines de conduite à deux extrémités peuvent être équipées d'une bonne vue arrière.Cette locomotive a un anti-explosion et un normal, elle pourrait également être utilisée dans les mines de charbon avec des tunnels à haute teneur en gaz ou en métal.La locomotive à batterie spéciale antidéflagrante 12T convient aux mines d'une production annuelle de 1,2 million de tonnes.
Modèle | CTY-1.2-6GB | |
Poids de fonctionnement | 1200kg | |
Jauge | 500/600mm | |
Traction normale | 0.6kN | |
Traction maximale | 1.2kN | |
Vitesse maximum | 8.172km/h | |
Batterie | Tension | 60V |
Capacité | 320Ah | |
Pouvoir | 1,5kW×1 | |
Dimension | Longueur | 1730mm |
Largeur | 1020mm | |
Hauteur | 1550mm | |
Empattement | 500mm | |
Diamètre de la roue | 300mm | |
Rayon de braquage minimal | 2200mm | |
Contrôle de vitesse | Hachoir | |
Freinage | Solénoïde / Mécanique | |
Distance de freinage | 4m |
Nous considérons la gestion honnête, l'innovation technologique et le dépassement de soi comme notre philosophie d'entreprise pour répondre à la demande du marché pour les locomotives électriques à batterie, les camions articulés souterrains, les chargeurs frontaux et les boggers.Nous adhérons au principe commercial de « technologie professionnelle, gestion honnête et commerce équitable ».Dans l'exploitation à long terme, nous avons gagné la confiance et le soutien de nombreuses entreprises et établi une bonne réputation dans l'industrie.Notre société emploie des techniciens professionnels et adopte des technologies et des équipements de production avancés internationaux.Avec des concepts de design flambant neufs, une qualité de première classe, un travail professionnel, nous avons un large marché et une bonne réputation !
La locomotive à batterie pour exploitation minière souterraine est une capacité de chargement robuste avec une grande traction.Nous avons développé des locomotives de 1,2 à 14 tonnes : alimentées par batterie avec un écartement de voie variable comprenant 600 mm, 762 mm, 900 mm et 1435 mm.Toutes nos locomotives ont des certificats MA, principalement des services pour la construction de tunnels, l'exploitation minière, la construction de boucliers et les applications industrielles connexes.Toutes les locomotives sont testées sur voie avant l'expédition pour assurer un fonctionnement fiable et un contrôle sûr.Économie d'énergie jusqu'à 25-30 % par rapport au type de conduite CC.